Сварная корпусная труба

Диаметр обычно от 323 мм до 1420 мм. Когда внешний диаметр превышает 914,4 мм, он допускается два прямых сварных шва.

Использование:Транспортировка на большие расстояния для нефти, газа, жидкости, угольного газа и т. Д. При берегу и оффшор, также используется в качестве строительных труб, оффшорной платформы, электростанции, нефтерохимического и гражданского строительства и т. Д.

Внешний диаметр:219 мм -1820 мм (8 '' ~ 70 '')

Толщина стены:5. 0 mm -50 mm

Длина:5.8mtr -18 mtr

Конец:Квадратные концы (прямой резак, вырезка и вырезка факела). или скошен для сварки, скошен

Поверхность:Слегка смазанный, черный, голый, лак для покрытия\/ масло против ржавения, защитные покрытия

Материал:CS, LTCSQ235, Q345, ASTM A25, API 5L GR.B, X42, X46, X52, X60, X70 и т. Д.

Стандарт:API 5L, ASTM A252, ASTM A672, ISO3183, GB\/T3091, GB\/T9711 и т. Д.

【Особенности продукта】

Высокая сила
Сварная корпусная труба принимает многослойную композитную структуру, с плетеным слоем стеклянного волокна с высоким содержанием силового стекла и прочностью на растяжение более 1200 МПа, что на 40% выше, чем у обычного корпуса.

Водонепроницаемый
Благодаря процессу распыления нано-уровня нано-уровня на поверхности сварной корпусной трубы образуется плотный водонепроницаемый слой, а проницаемость молекулы воды составляет только 0. 05G\/㎡・ 24H. Внутренние суставы используют горячую клейкую клейкую технологию, чтобы обеспечить отсутствие утечки под давлением воды в 1,5 МПа. По сравнению с традиционным сварным корпусом этот процесс улучшает водонепроницаемые характеристики на 60%и может эффективно защищать внутреннюю схему даже при использовании во влажной среде.

【Приложение продукта】

Нефтяная и газовая отрасль
В нефтяной и газовой промышленности сварная корпусная труба в основном используется в системах нефтяной скважины, отвечающей за соединение и усиление кожух на всех уровнях.

Муниципальные инфраструктурные проекты
В муниципальных проектах сварная корпусная труба широко используется в подземных системах водоснабжения, сточных вод и газопроводов, в основном для соединения секций трансмиссионных труб на длинные дистанции.

Электроэнергии и энергетическое поле
В поле электроэнергии и энергии сварная корпусная труба в основном используется для подключения и поддержки высоковольтного прохожного кабеля, защищающих защитные кожухи для предотвращения подверженности кабелям от внешнего механического напряжения и эрозии водяного пара.

Производство машин
В производственной промышленности машин сварная корпусная труба обычно используется в гидравлическом оборудовании и системах доставки жидкости высокого давления, в основном для подкрепления и герметизации трубопроводов.

Судостроение и морская инженерия
В судостроении и морской технике сварная корпусная труба в основном используется для защиты и подключения трубопроводов жидкости корпуса и трубопроводов для передачи подводных лодок.

Строительное поле
В крупномасштабной строительстве строительства сварная корпусная труба широко используется в системах кондиционирования воздуха, систем пожарной защиты, а также в узлах подключения водопровода и дренажного трубопровода.

【Часто задаваемые вопросы】

Каковы основные сценарии применения сварной корпусной трубы?
Сварная корпусная труба широко используется в строительстве, воде и электричестве, нефтехимике, производстве машин и других полях.

Какова цель обработки поверхности корпуса перед сваркой?
Поверхностная обработка корпуса может удалять примеси, такие как нефть и ржавчина для улучшения качества сварки. Примеси будут препятствовать слиянию сварного металла, вызывая такие проблемы, как поры и трещины. Очистка поверхности может усилить прочность на соединение сварного шва и гарантировать, что сварка является твердой.

Каковы обычные методы сварки для сварной трубы? Каковы характеристики каждого?
Обычно используются аргоновая сварка, электрическая дуговая сварка и газовая сварка. Сварка аргона имеет высокое качество сварного шва и небольшую зону, затронутую теплом; Дуговая сварка проста в эксплуатации и эффективной; Оборудование для газовой сварки простой и недорогой. Различные методы подходят для различных материалов и условий труда.

Каково влияние скорости сварки на формирование сварной корпусной трубы?
Если скорость сварки слишком быстрая, сварка склонна к дефектам, таким как уступ и поры, а формирование плохое; Если скорость будет слишком медленной, сварка будет слишком высокой, а затронутая теплота зона будет слишком большой.

Каковы формы канавки сварной корпусной трубы? Как выбрать?
Обычные формы канавки сварной корпусной трубы включают V-образную, U-образную, x-образную и т. Д. При выборе необходимо учитывать толщину стенки корпуса, метод сварки и эксплуатационное пространство. Тонкостенный корпус обычно является V-образной обработкой, а толстостенный корпус может быть U-образной или x-образной обработкой, чтобы обеспечить хорошее слияние сварного шва.

Как предотвратить поры во время сварки?
Держите сварочную среду сухой, чтобы предотвратить попадание влаги в расплавленный бассейн; тщательно очистите масло и ржавчину на поверхности корпуса; Разумно контролируйте параметры сварки, такие как обеспечение стабильного потока газа во время экранированной газовой сварки.

Каковы методы обнаружения воздуха для сварной корпусной трубы?
Общие методы включают тест на давление воды, тест на давление воздуха, обнаружение утечки масс -спектрометрии гелия и т. Д. Тест на давление воды является интуитивным и надежным, подходящим для большинства ситуаций; Тест на давление воздуха обладает высокой чувствительностью; Обнаружение утечки масс-спектрометрии гелия подходит для обнаружения микро утечки с высоким спросом.

На что следует обратить внимание при сварке корпуса при разных температурах окружающей среды?
При сварке в низкотемпературной среде необходимо предварительно нагреть корпус, чтобы предотвратить холодные трещины; В высокотемпературной среде следует обратить внимание на нагревание рассеивания, чтобы избежать перегрева сварного шва.

Каковы методы антикоррозионной обработки для сварной трубы корпуса?
Методы антикоррозионной обработки для сварной корпусной трубы включают в себя покрытие антикоррозионной краской, оцинкование горячей дип и выстилание с антикоррозионным слоем.

Как выполнять ежедневное техническое обслуживание на сварной корпусной трубе после установки?
Ежедневное техническое обслуживание требует регулярного осмотра появления сварной корпусной трубы для проверки трещин, коррозии и т. Д.; Проверьте, свободны ли части соединения; применить антикоррозионную переосмысление к легко корродированным частям; и выполните тестирование под давлением при необходимости, чтобы обеспечить безопасную работу сварного корпуса.

горячая этикетка : Сварная корпусная труба, производители сварной трубки Китая, поставщики, завод, Стальные трубы LSAW для перевозки упругого материала, Трубы LSAW для спортивных стадионов, LSAW Трубы для пищевой переработки, Стальные трубы LSAW для транспортировки резинового материала, Трубы LSAW для транспортировки вязкого материала, Трубы LSAW для гаражей